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2006年2月27日 (月)

2/26 スペーシア、品川に入線!

※5/26 恵比寿駅入線シーンを追加しました。

24日に新宿にスペーシアが入線した事はご存知であろう。その驚きもつかの間、今度は品川(入線は9番線)まで姿を現した。

その様子を撮影して来たのでお届けする。

まずは恵比寿で入線シーンを…。

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その後品川へ向かうと…、

いた!

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臨時ホームから。

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108-1号の幕は「スペーシアきぬがわ号|新宿」表示!  ※ストロボ使用

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無理矢理だが185系との組み合わせ。

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改めて駅名板と。スペーシアが品川にいるという現実。。。

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全景

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大宮方面へ向けて再び出発…

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スペーシアが過ぎ去った後、「只今の列車は3月18日より運転開始する、スペーシアきぬがわ号です。・・・」というPRを促す放送が…。待ち遠しい限りである。

2006年2月21日 (火)

2/21 東武50050系、春日部出張所に現る!

これまた2chからの情報で、南栗橋にいる51053Fが19日の夜頃(?)に疎開してきたという事で今日、その様子を取材してきた。

運転が未だに始まらず、南栗橋に溜まっており先日には51055Fが搬入されて収容能力にも限界があるため春日部出張所にやってきたものと思われる。

そのため51056Fが搬入されれば南栗橋にいる50050系をもう一編成春日部に持ってくる可能性もある。

日の出ている時にこの表示はちょっと違和感が…(w

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春日部に10コテが入線するのは初めての事ではないだろうか?

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「普通伊勢崎」は早朝でしか見られないので貴重だ。

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テラワロス(w  …てかこんな事してるんだったら営業運転に入れろって。

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300系と…

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2006年2月18日 (土)

2/18 佐野線5050系(恐らく?)最後の運転

知人から、佐野線の5050系が今日で最後の運転となるという情報を聞いたため学校から帰宅後すぐ館林へ向かった。(勿論、最初からこんな予定は無かった。)

準急で行くと時間が掛かるため特急りょうもう15号に乗ることにした。

運が良かったのだろうか…? 来た車両はなんと251Fだった。

で、約50分程で館林に到着。

1番線には今日、佐野線で最後の運転と思われる5050系が停車していた。

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左から11660F、休車中の5159F、朝の佐野線運用を最後に運用を離脱した5158F

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1800系通勤車も800系または850系が導入され次第、ダイヤ改正前にも姿を消すであろう。但し小泉線で引き続き活躍する模様。

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小泉線の5050系は暫くの間は安堵といったところだ。

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釣り掛け車だらけ(左から5553F、5151F、5159F、5158F)

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撮影途中で偶然知人と遭遇し、館林からりょうもう30号で一緒に帰宅する事にした。

浅草に到着。案内板を見ると日宇準急が来る時間になっていた。折角なので日宇準急を撮って帰る事にした。

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今日のペアは8527F+8573F+8539Fというブツ6組成編成だった。

2006年2月15日 (水)

2/15 何やってんだ、俺…orz

今日は鉄ネタと全く関係ない話題を…。日記みたいにたまにこういう事も書こうと思います。

土曜日辺りから痰が詰まってどうも喉の調子がおかしかった。しかもいつもと違って何か飲み込んでも痛くない。

16日に控えた合唱コンの練習で声を出し過ぎたせいなのかと疑っていた…。

…が、日曜になるとせきまで出てくるようになり風邪だという事にやっと気付いた。いつもと違って喉がそれ程痛くないのですぐ治るだろうと確信していたものの、今日…、

喉も痛くなってきた…。しかも声がもろ枯れてるし、せきも出る…。歌おうとしても、枯れてるので大声を出そうとしても出せないし声が裏返る…。

明日は合唱コン本番。何でこんな時に風邪ひいたんだ…?

あ~!! マジで風邪って嫌!!ヽ(`Д´)ノ

2006年2月14日 (火)

2/14 東武800/850系、夕刻時の区間準急に就く!

数日前に801F+851Fの列番を確認し、流れを辿ってみると今日の北千住1659発区間準急北春日部行き(3801レ)に入る事が分かったので追ってきた。

来た!この間見かけた時は常磐線ホームからだったので鮮明な写真を撮れなかったが今日はバッチリ撮れた☆

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因みにこの運用は8000系、10000系列共通で車両の区別が無いため無論、この800/850系も共通運用に入る。800/850系は共通運用が唯一の活躍の場となっている。

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前面アップ

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せんげん台にて。こちらは800側。

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850側。横の2339レ準急伊勢崎行きの運ちゃんから「あれっ、何で8000が入ってるの?」という声が。この運用に8000系列が入る事が珍しいのだろうか…?

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これを見送った後、逆戻りして北千住経由秋葉原へ。書泉ブックタワーで早売りしているウヤ情の最新号(東武特集)を購入。

その後、駅へ向かおうとしたところ…。

Yodobashi Akibaの前に頭文字Dに出てくるLEVIN(だっけ?)の実車が。

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注目の的!

F1010044  携帯画像でスマソ…。

で、帰りは偶然にもウラ91編成が来たので迷わず乗って帰りました。 

2006年2月12日 (日)

2/12 東武30000系3本並び!

50050系の就役により半直から座を降りる事になった30000系。

まだ沢山乗り入れている今のうちという事で今日、押上で3本並びを撮影して来た。

この3並びは休日の20:48~20:51までの間、押上で見る事が出来る。(3並びが見る事が出来る時間帯は他にもあるかもしれないが…)

先に60Tが到着、その後56Tが到着して2本並ぶ。

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反対側から。

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そして58Tが到着し、3本並びする。左から31*06F、31*03F、31*14F

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これが数ヶ月経てば、ぜ~んぶオレンジ色の電車になるんだもんなぁ…。

地元が東上線沿線で何時も50000系を見てるのに半蔵門線に来てまで同じ車両を見たく無い…(マジで

2006年2月 8日 (水)

2/8 東武直通仕様485系in北春日部

2chの情報によると485系が北春日部で31613Fと並んで寝ているとの事で今日、また学校帰りに行ってきた。

北春日部から歩くと車庫まで遠いので比較的近い姫宮で降りた。

5分程で車庫の近くまでたどり着いた。

いた!

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1月11日に入線実績があるがそれ以降は入らず。もう撮影出来ないかと諦めていたが、今回、都合良く入線してくれたのが何より嬉しかった…。

31613Fとの並び。今話題の2車種である。

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正面から。

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直通運転後、春日部出張所に入線する事はまず無いと思われる。

ここからは他の留置車両を…。

804Fと81114F。因みに相方の854Fは佐野線で試運転中。果たして804Fが854Fと組んで本線上に現す日は来るのだろうか…?

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11203Fと11204F。連番並びは滅多に見られないものだ。

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左から11657F、81113F、21857F、21858F

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8516Fと1819F団臨車。古き良き時代の並びだ。因みに1819Fの側面表示は何故か「館林」表示だった。

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次にお客を乗せて走るのは何時なのだろうか…?

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撮っている間に辺りは真っ暗に。夜の並びもなかなか壮観なものである。

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2006年2月 6日 (月)

2/6 5107Fの東武線夜間走行レポ

前述した通り終日運用に解禁されたため、現在は夜間でも走行するようになった5000系6扉車。

その様子を取材してきた。

ダイヤ改正まであと1ヶ月となり、こちらの通勤準急表示等も過去帳入りするものとなる。

曳舟にて。

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越谷にて。

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前面の通勤準急表示はこんな感じ。

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側面表示。カメラの仕様で橙色に見えるが実際は赤。にしてもこのデジカメってホント暗い所に弱ぇー…。(-_-)

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春日部にて。上の折り返し。区間準急中央林間は日中でも見る事は可能だが夜間での姿という事で。

明るさ等を編集してこの仕上がり。一眼デジがほすぃ…。

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話題が変わるが、今日から運転開始(らしい)とされていた50050系だが、今日は運行されず。結局、ガセネタだったみたいだ。

以上、簡単なレポでした。

2006年2月 5日 (日)

2/5 東武直通仕様485系試運転(in南栗橋)

先日は鬼怒川温泉&東武日光入線シーンを伝えたが今回は南栗橋への返却の様子をお伝えする。

31612F+31412F(1872T区間準急長津田行き)と並ぶ485系

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1番・2番にて

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駅名板と。北春日部の入線シーンも撮りたかったが流石に無理ですた…。

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2号車は相変わらず幕が…。 宮ヤマさん頼むよ…。

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臨時急行運転を知らせるポスター。よく見ると今回は東武日光行きのきりふり号は無いみたいだ。俺的に2月だけで良いから南会津号を復活して欲しかった…。

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こちらは新栃木行きのきりふり号の運転のポスター

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こちらはダイヤ改正のPRポスター。何か騙されているような…。

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