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2006年10月 6日 (金)

都営5200形、間もなく引退…

昭和51年に5000形の第6次車として6両2編成増備された。その後の増備はされなかったが5000形と共に浅草線の車両の一員として活躍してきた。
平成3年に5300形の就役により5000形が退役したものの、5200形は比較的車齢が若く、冷房改造も受けていたため廃車は免れた。平成8年に8両固定の1編成のみとなり、5300形が主力車両となった現在では異色を放つ存在となった。
だが、性能面に関しては5300形に及ばず車両故障も多発。乗り入れ各社からのクレームも少なく無かったようだ。そのため時が経つに連れて運用範囲が縮小され、平成11年頃には京急線、北総・公団線(当時)、京成線高砂以東への乗り入れが不可となった。その後のダイヤ改正でも運用範囲が縮小され、現在では西馬込~青砥間が唯一の活躍の場となっている。

その5200形も今秋、遂に引退を迎える…。

L_031 留置線から入線してきた5200形。

L_028 ほぼ原型を留めている車内

L_029 こちらもほぼ原型を留めている運転台。

L_026 デビューして15年経つ5300形と並ぶ。

10月28日(土)に馬込車両基地にて撮影会が行なわれる予定だ。5200形が間近で見れる&撮れるチャンスなので行かれては如何だろうか? また、5200形の引退に伴い記念パスネットも販売される模様だ。

詳しくは下記のサイトへ。

都営フェスタ’06 in 浅草線(東京都交通局公式HP)
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2006/sub_p_200609291_h.html

「さよなら5200形」パスネット(Tカード)を販売します(東京都交通局公式HP)
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2006/sub_p_200609292_h.html

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