鉄ネタの宝庫

今年最後の記事となります。またブログを創設してこの記事が100件目という事でとてもキリの良い終わりだなと思います。

昨日、鷺沼工場で検査を受けていた日比谷線03-122Fが出場した。その様子をお伝えする。基本は銀塩撮影のため、ここに載せるのは後追いなどのどうしようもない写真ですがご了承を…。

　車庫の奥から現れた03-122F。

　東武線内では頻繁に見られる組合わせだが、東急線内では見られる機会は少ない。

　先回りして緑が丘にて。

　抑止したのでもう一枚撮れた。

　大岡山にて。ここから運番は80Sから90Sに変更。

　田園調布から東横線へ転線し、多摩川で乗務員交代。どうやら前回の出場回送もこの行路に変わったらしく、東横線との併走区間で目黒線を走行するシーンはもう見られないと思われる。

　元住吉が高架化したので以後は日吉までやってくる。

　元住吉は普段では見られない急行線を走行。

コロコロ変わる03系の検査出入場ダイヤですが、これからも貴重なシーンを繰り広げてくれる事でしょう。
さて、今年は様々なネタを撮影出来、とても充実した一年となりました。来年もネタ満載でビジターの皆様に情報をお届けする所存でおりますので今後も『鉄ネタの宝庫』を宜しくお願い致します。m(_ _)m

それでは皆様、良いお年をお迎え下さい…。

本日、森林公園研修区にて撮影会及びクリスマスイベントが行なわれた。
その様子をお伝えする。

　今年のイベント列車は9050系を使用。就役後初の臨時列車？

　イベント列車の関係で9時30分発の急行は1番線発に。

この後イベント列車に乗車し、森林公園へ向かった。車内ではスタッフがサンタ、トナカイに変装し、イベントが行なわれた。イベント列車は定時に森林公園に到着。パスネットを購入するため駅から会場まで駆け足…。並んで数分で購入することが出来たが、30分位で完売したそうだ。
パスネット購入後、撮影会へ直行しようとしたが記念弁当に目に止まり、ついつい購入…。

　柄はこんな感じ。

　購入したのは洋風?弁当。バッグに入れていたので大分寄っているが気にしない（w

　もう一つは和風?弁当。

弁当を購入後、改めて撮影会の方へ。南栗橋の撮影会と同じようにロープを張っているかと思いきや張っておらず。車両の近くまで撮影して良いという事になり、それに納得のいかないヲタどもが罵声を浴びせるという初っ端から嫌な展開となった。その後、全体写真の撮影時間が設けられるがそこでも若干罵声が…。ちょっと人が入る位で切れるヲタもヲタだがこういう事があると考慮して撮影会対策はして欲しかった。

そんなこんなで何とか撮影が出来たのでここからは撮った順に写真を並べていく。

撮影会の方は大体撮り終え、一段落したので適当にぶらぶらと…。

　8000系の方はこども撮影会用車両、10000系は休憩所として開放。

　こちらはドア・放送体験車両。

　今回もいました！トム＆マイム

　とぶっちもいました。ちびっ子に大人気の様子。

もう一度、撮影会場に戻ると…、

　特急新宿三丁目表示！

　特急東武日光表示！

　普通和光市表示！

　全てレア表示（w

～おまけ～

　他社の車両の前でこれは無いよなぁ～（w

このような楽しいイベントを企画して頂いた東武鉄道に感謝いたします☆ m(_ _)m 　　　 　

本日、東西線に向けて転属甲種回送が行なわれた。その様子をお届けする。配給時刻等は基本的に前回と同じだった。

　新座貨物ターミナルで釜と連結して出庫準備中の07-105F。（車内から）

　新秋津を通過。今回牽引した釜はEF65-1066号機。

　後追い。

　今回は八王子へ先回り。到着する07系甲種。

　201系、209系と。

　横浜線205系と。

　今度は07系のみでバルブを。

　反対ホームから。

　次の甲種回送の時はE233系との並びも撮れるだろう。

先日、綾瀬に回送された07-105F。甲種回送前の姿を撮るため昨日、綾瀬車両基地へ出向いた。しつこい様だが今回で三度目の訪問である。

　沢山の6000系がある中、一車両だけ違うやつが…

　55番線には検査入場でやってきた7109Fの姿も。

　無理矢理だが、07系と。千代田線の車両基地でこのように二車種が集結するのは珍しいかも。

　三度目の詣でようやく06系と近場での組み合わせが撮れた。

　さらにズームして。この直後になんちゃって更新車6130Fが06系の隣に入線したためじっくりと撮影出来なかった…。

中央線の主力車両201系に替わる新型のE233系が今月26日の運転開始を目指して各区間において試運転が行なわれている。

その様子を報告する。

　高尾に到着するT2編成。こちらは豊田から大月以北に行く試運転。

　天狗の石像と長モト115系と一緒に。

　西国分寺にて。こちらはT1編成での試運転で、武蔵小金井～高尾～三鷹～武蔵小金井のスジで行なわれる。

　201系の中央特快とすれ違う。

　今度は東小金井にて。三鷹から戻ってきたT1編成。

東武最後の吊り掛け駆動方式を採用している5050系が今日、さよなら運転が行なわれた。
今日は登校日だったので乗車は残念ながら出来ず、新栃木に到着したところしか撮れなかったがその様子をお届けする。

　東武日光から戻ってきた5162F。

　3場線から。運転室を見るに花束贈呈も行なわれた様だ。

　ヘッドマークのアップ。

　宇都宮高校鉄研部の特製垂れ幕。

その後、栃木でゆのさとと彩野（撮影は銀塩のみ）を撮影。

　改正後、初めてお目見えした特急ゆのさと号。

　ついでに宇都宮線運用に就いている5160Fも。

　折り返し。今月一杯まで運転されると言われているが果たしていつまで活躍するのだろうか…？

一度で良いので新栃木以北を5050系で山登りしたかったなと思いますが、ダイヤ改正前に5160Fの東武日光行きは撮れたので良かったです。

久々の更新です…。

今月22日～23日にかけて東西線へ向けて転属甲種回送が行なわれるのに伴い昨日、07-105Fが和光検車区から綾瀬へ向けて疎開回送が行なわれた。その様子をお届けする。

※これは前回の転属甲種回送前の疎開回送日から個人的に推測して撮影したものなので問い合わせ等は一切しておりません。この件に関して東京メトロ等へ問い合わせする事は一切お止め下さい。

　回送表示きた～　

　出庫してきた07-105F。

　共に活躍してきた西武6000系ともお別れ。

　10000系と顔合わせしたのも僅かでした。

　綾瀬へ向けて出発した…。

　8,9号連絡線を経てようやく綾瀬に辿り着いた07-105F。

　定番の駅名板とのカット。

　最後はサプライズゲストで締め括り！